Блог о GPS

Google собирается увеличить усилия по увеличению своей рекламы для устройств, используемых в качестве GPS навигаторов. Аналитики компании предполагают, что доходы от переходов по рекламе со смартфонов превзойдут показатели существующих настольных решений.
В последнее время наблюдается устойчивый рост использования интернета при помощи мобильных устройств. В Google рассчитывают на сегмент смартфонов, оснащенных GPS модулями. (more...)

Компания Marvell раскрыла детали проекта Moby по разработке недорогого планшетного компьютера для учащихся.
Сообщается, что в основу планшета Moby ляжет процессор Armada 600 с тактовой частотой на уровне 1 ГГц. Устройство получит адаптеры беспроводной связи Wi-Fi и Bluetooth, а также приемник спутниковой системы навигации GPS. Заявлена поддержка программных платформ Google Android и Windows Mobile.

Marvell подчеркивает, что Moby сможет справляться с трехмерной графикой и обработкой видео высокой четкости в формате Full HD с разрешением 1920×1080 пикселов. Особое внимание планируется уделить обеспечению продолжительной автономной работы гаджета. (more...)

Ни одна новость касающаяся отечественной навигационной системы ГЛОНАСС не проходит без массовой истерии в СМИ и Интернете. Тысячи высказывания от «Ах, дни GPS сочтены!» до «Ах, проклятые чиновники огнем и мечом насаждают отечественную разработку!». Если же попробовать взвешенно разобраться в вопросе, то получается что истерик и эмоций в подобных крайностях несоизмеримо больше, чем разумных, здравых суждений…

Нынешний уровень развития технологии ГЛОНАСС не позволяет поставить модуль-приемник, работающий с сигналами этой системы, на потребительское устройство. Спутники ГЛОНАСС у нас, конечно, летают. И хотя группировка не сформирована на 100% в отличие от спутниковой группировки GPS, но практически смысл даже в таком виде система имеет весьма внушительный.

Во-первых, сразу только кошки родятся. И стоит напомнить читателю, что у той же системы GPS не было «10 лет забвения», которые были в 90-х у ГЛОНАСС, когда практически готовая и работоспособная система сама собой развалилась до состояния минимальной работоспособности.

Во-вторых, даже при условии отсутствия 100% покрытия всей территории Земного Шара, ГЛОНАСС может быть реально полезен потребителям. (more...)

Концерн ПВО «Алмаз-Антей» выпустил прототип гражданского приёмника ГЛОНАСС+GPS, называемого «РИРВ»

Внешний вид «РИРВ» вот каков:

Работает под управлением WinCE 5.0, тактовая частота процессора — 400 МГц, оперативная память — от 128 мегабайт.

ОАО "Российский институт радионавигации и времени" (РИРВ), входящее в состав ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей", планирует в течение двух-трех месяцев выпустить на рынок частных пользователей партию ГЛОНАСС/GPS-приемников. (more...)

Россия и Индия договорились о создании совместного предприятия для предоставления навигационных услуг в Индии, включая совместное производство навигационного оборудования для гражданских пользователей, говорится в сообщении ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИС), федерального сетевого оператора в области навигационной деятельности.Соответствующий меморандум был подписан в пятницу в Нью-Дели в рамках рабочего визита в Индию премьер-министра РФ.

С российской стороны документ подписали Роскосмос и НИС, с индийской - Индийская организация космических исследований (ISRO).

При подписании меморандума стороны руководствовались достигнутыми ранее межправительственными соглашениями о сотрудничестве в области космоса, совместном развитии, эксплуатации и использовании российской системы ГЛОНАСС, мерах по охране технологий при осуществлении долгосрочного сотрудничества, предоставлении Индии доступа к навигационным сигналам ГЛОНАСС в мирных целях, отмечается в сообщении.

Для реализации положений меморандума принято решение о создании совместной рабочей группы, в состав которой войдут представители Роскосмоса, НИС (с российской стороны) и ISRO (c индийской стороны). (more...)

Ясно обозначившаяся перспектива нивелирования значения спутниковых систем навигации на поле боя и естественная ограниченность их возможностей привели к росту интереса к бесспутниковым системам навигации, в идеале использующим естественные, а не искусственные источники сигналов.

Одной из проблем, стоящих перед военными, является обеспечение координатно-временной информацией действий специальных групп в подземном пространстве (коммуникационных туннелях, шахтах, подкопах и т.д.). Сигналы GPS под землёй принять невозможно, а потребность в ориентации - сохраняется.

Исследовательская группа Агентства передовых оборонных разработок США DARPA под руководством доктора Стефани Томпкинс (Stefanie Tompkins) ведёт разработку проекта Sferic-based Underground Geolocation, целью которого является использование для навигации под землёй сверхмощных сигналов ультранизкой частоты, генерируемых при разрядах молний (так называемых "сферических" разрядов). (more...)

Проект заградительных пошлин на автомобильные навигаторы с поддержкой только американской системы GPS (без поддержки российского ГЛОНАСС) будут согласованы уже к концу 2010 года. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на руководителя федерального оператора ГЛОНАСС ОАО "Навигационно-информационные системы" (НИС) Александра Гурко. По его словам, сейчас этот документ находится на заключительной стадии согласования. При этом заградительные пошлины не затронут мобильные устройства - телефоны и смартфоны со встроенными чипами GPS. Как отметил Гурко, российским производителям пока нечего предложить на этом рынке, поэтому эффект от высоких пошлин в данном сегменте проявится только в виде более высоких цен, а не в замещении импорта.

При этом, к концу года в России начнется массовый выпуск автомобильных навигаторов на базе отечественной платформы с гибридным чипом, поддерживающим одновременно стандарты GPS и ГЛОНАСС. "Оборудование, созданное на базе новых чипов от "Нависа", появится в продаже в конце этого года либо в начале следующего. Приблизительно тогда можно ожидать и введения заградительных пошлин на оборудование с поддержкой только GPS", - заявил "Коммерсанту" старший аналитик НИС Андрей Ионин. По его словам, пошлины на ввоз устройств с одновременной поддержкой GPS и ГЛОНАСС не изменятся. (more...)

Международная группа экспертов установила, насколько сильно изменились географические положения населенных пунктов после февральского землетрясения магнитудой 8,8 балла в Чили.

«Недавнее землетрясение в Мауле область Чили должно стать одним из важнейших источников сейсмологических данных, — считает участник проекта Бен Брукс (Ben Brooks) из Гавайского университета (США). — Точные приборы у нас есть — нужно лишь быстро и аккуратно выполнить необходимые измерения».Смещения областей поверхности Земли, в которых находятся крупные города, ученые определяли по данным GPS, полученным перед землетрясением и через 10 дней после него. Как оказалось, столица Чили, Сантьяго, сдвинулась примерно на 28 см на запад, а самый серьезный сдвиг — сразу на три метра — был отмечен в городе Консепсьон. Значительные смещения наблюдаются на обширной территории, восточная граница которой пролегает рядом с Буэнос-Айресом, а северная — между Чили и Перу. (more...)

Министерство транспорта РФ обязало оборудовать средства аэронавигационного обслуживания системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Приказ об этом, подписанный министром Игорем Левитиным, вступит в силу 16 марта.

Предусматривается, что отечественной аппаратурой спутниковой навигации должны быть оснащены средства, обеспечивающие синхронизацию времени автоматизированных систем обслуживания воздушного движения, систем радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и объективного контроля, автоматизированных систем летного контроля, средств авиационно-космического поиска и спасения, и так далее.

В министерстве убеждены, что установка российской системы повысит безопасность и эффективность обслуживания воздушного движения. (more...)

К партнерской программе «М2М телематики» — BusinessSolution®, присоединился Архангельск. Новый региональный диспетчерский центр (РДЦ) компании — «Архангельские навигационные системы», открытый в середине февраля 2010 г., сосредоточит свои усилия на внедрении систем мониторинга и управления транспортом на базе ГЛОНАСС/GPS на предприятиях, занимающихся преимущественно ремонтом, строительством и обслуживанием дорог Архангельской области.

В рамках открытия нового РДЦ специалисты «Архангельских навигационных систем» прошли специальное обучение по курсам: «Эксплуатация программного обеспечения CyberFleet®» и «Установка абонентских терминалов М2М-Cyber GX/GLX», включая практику установки ГЛОНАСС/GPS-оборудования и периферийных устройств на спецтехнику дорожных компаний (комбинированные дорожные машины (КДМ), подметально-уборочная техника, грейдеры, машины для уборки снега и пр.). (more...)