Пользователям Навител Навигатор доступно очередное бесплатное обновление карт Республики Беларусь (Q1-2010). В обновление добавлены 15 новых городов с детализацией «до дома», и 24 новых населенных пункта с подробной улично-дорожной сетью.
А для пользователей Windows Mobile устройств HTC доступны обновления Навител Навигатор (3.2.6.10236), повышающие стабильность работы программы. (more...)
NAVITEL NX5200 – новейший автомобильный навигатор на инновационном двуядерном процессоре SIRF Atlas-IV с частотой 500 МГц, большим и ярким сенсорным экраном 5 дюймов, FM-трансмиттером, видео-входом, и поддержкой бесплатного сервиса Навител.Пробки с подключением по Bluetooth через мобильный телефон. Новый процессор обеспечивает отличное быстродействие при воспроизведении музыки и видео, прорисовке карт и обработке данных. NAVITEL NX5200 базируется на последней версии операционной системы Windows CE 6.0. Новый GPS-приемник SiRF I3+ c 64 приемными каналами обеспечивает до 6 раз более быстрое и точное позиционирование на местности. Модель выполнена в тонком стильном корпусе, имеет съемный аккумулятор.
В автонавигаторе NAVITEL NX5200 уже установлено программное обеспечение Навител Навигатор с новейшими картами "Содружество", включающие единое покрытие территорий России, Украины и Республики Беларусь. (more...)
ЗАО «ЦНТ» представляет Symbian-версию навигационной программы «Навител Навигатор» с поддержкой бесплатного сервиса «Навител.Пробки».
Навител Навигатор для Symbian – это уникальная и точная система навигации, включающая бесплатный сервис «Навител.Пробки», данные о камерах наблюдения ГИБДД (SPEEDCAM), трехмерные модели дорожных развязок и значимых строений архитектуры. «Навител Навигатор» включает в себя самую подробную карту России — более 63 000 городов и населенных пунктов, более 780 городов и населенных пунктов с подробными адресными планами и улично-дорожной сетью. Карта Москвы представлена с детализированными дворовыми проездами. (more...)
Обследование происходит следующим образом. Сначала заранее составляется маршрут, причем путь следования оптимизируется таким образом, чтобы машина по возможности как можно меньше проезжала два раза по одним и тем же улицам.
Затем автомобиль с бригадой (водитель и, так сказать, штурман) выезжает на место. Там ловится устойчивый сигнал GPS, после чего начинается движение, во время которого четыре камеры непрерывно фиксируют все вокруг, а штурман заносит информацию в ноутбук.
Обследование производится только при хорошей погоде, так как во время дождя резко ухудшается качество изображений с камер, да и сложнее разглядеть всякие подробности.
Процесс обследования
После того как весь маршрут пройден, машина возвращается на базу (в данном случае - в московский офис) и там в специальном помещении собранные данные сливаются на сервер компании.
Сливочная
Если вдруг при скачивании данных возникнет какая-то ошибка, то в ход идет запасной носитель - флешка. По словам сотрудников, еще ни разу не было случая, чтобы сразу оба носителя записали данные с ошибками. (more...)
Алекса Экслера (Exler.ru) пригласили в Navitel, чтобы показать и рассказать как они создают карты. В результате он опубликовал отчет:
К картам я всегда хорошо относился. Всякого навигационного софта мне приходится тестировать достаточно много - что в Москве, что в поездках, - и после тестирования навигатора с навителовским софтом и навителовскими картами впечатление осталось очень даже приличное. Правда, я почему-то думал, что Navitel специализируется только на картах Москвы и Подмосковья, а это, как оказалось, совсем не так. Но мне и московско-подмосковной карты было вполне достаточно, поэтому в остальные картографические дебри я не залезал.
И вот недавно мне предложили в составе огромного журналистского пула, состоящего аж из двух человек, включая меня, посетить офис Navitel, чтобы посмотреть, каким образом в этой таинственной кухне выпекаются знаменитые навителовские карты. Идея этого мероприятия формулировалась предельно четко и откровенно: "Чисто посмотреть". А я люблю, когда чисто посмотреть, поэтому согласился, тем более что нам обещали показать, что происходит внутри тех самых навителовских автомобилей, которые некоторые из вас могли видеть на улицах российских городов.
Приехали на встречу, после чего нас сразу повели кататься на навителовской машинке. Что это за машинки? Дело в том, что у Navitel все карты (они их называют атласами) - свои собственные. То есть они получают (покупают) различные исходные данные: спутниковые карты, геоподоснову и другие официальные данные, после чего запускают по соответствующему населенному пункту свои автомобили, снабженные специальной аппаратурой, которые проходят абсолютно все дороги, включая мельчайшие заезды на заправки и грунтовые дороги. В процессе обследования на специальные камеры фиксируется вся трасса плюс специальный сотрудник на схеме трассы в ноутбуке отмечает все так называемые точки интереса (POI): гостиницы, заправки, аптеки, шиномонтажи, светофоры, лежачие полицейские и так далее и тому подобное. (more...)
Навител запустил свой картографический сервис "Навител.Карта". Теперь информацию сервиса «Навител.Пробки» и карты Навител можно свободно посмотреть в интернете с любого компьютера.
В декабре 2009 года исполнился ровно 1 год с запуска бесплатного сервиса «Навител.Пробки» для пользователей программы «Навител Навигатор».
Весь этот год пользователи программы «Навител Навигатор» просили создать интерактивную он-лайн карту, на которой более комфортно можно было бы посмотреть данные о пробках, не используя навигационное устройство с «Навителом».
Преимущества бета-версии сервиса «Навител.Карта»:
- Информация о пробках от сервиса «Навител.Пробки» на территории всей России, Украины и Республики Беларусь (при наличии информации от пользователей Навител в данном регионе).
- Автоматическое обновление информации о пробках – КАЖДЫЕ 2 МИНУТЫ, информация о пробках на «Навител.Карте» почти не отстает от реального времени и максимально оперативна.
- Бесплатные подробные он-лайн карты России, Украины и Беларуси.
Публикую пост из ЖЖ Артемия Лебедева о навигаторах.
Итак, продолжаем. Это предпредпоследний пост про этнографическую экспедицию.
Оказывается, этой осенью в Монголии я был не одинок в своих приключениях на "Рендж Ровере". Смелая девушка из Украины ехала по похожему маршруту на "Рендж Ровере Спорте" вскоре после меня. Казалось бы - это уже невероятное совпадение. За 80 километров до Улан-Батора у машины ломается левая опора двигателя. Таких совпадений быть не может. Девушка доплелась до "Вагнера" (вырезано уланбаторский официальный дилер), где ей впаривают инструменты по семикратной стоимости. В такие совпадения охотно верю.
После двухнедельного ремонта, девушка поехала дальше, подскочила на кочке, уперлась мордой в землю и осталась ночью на морозе в полном одиночестве. Машина так до сих пор где-то там и стоит в степи. Наверное, разобрали пастухи день на второй.
Кстати, "Мумусик" все это время греется в Красноярске. Через пару недель прилетят запчасти ("Рендж Ровер" использует курьерскую службу братьев Райт - перемещает грузы по 70 метров в день). А еще через три недели ремонт будет закончен. Я не знаю, какой сейчас спрос на английские внедорожники в Красноярске, так что не исключено, что придется ехать за машиной самому. А я уже так к метро привык.
Назовите второй известный "Рендж Ровер" после "Мумусика". За все это время вообще никто из компании "Ленд Ровер" не связался со мной. Мне не предложили помощь, не пообещали прислать запчастей побыстрее, не уточнили, что именно мне не нравится в автомобиле, не узнали, как же я так езжу, что легендарная прочность британского металла пошла по вырезано. Меня обслужили как пассажира с билетом в стоячий трюм.
Но вернемся к навигации. Навигаторы помогли проделать путь от Москвы до Владивостока, от Владивостока до Улан-Батора и от Улан-Батора до российской границы.
ЗАО «Центр Навигационных Технологий», российский лидер в области разработки навигационного программного обеспечения и навигационных карт, объявляет об открытии представительства в Республике Беларусь.
Данный шаг призван укрепить позиции компании на этом динамично развивающемся рынке. Среди основных задач – более тесное взаимодействие с дистрибуторами, а также наращивание маркетинговой активности по продвижению продуктов и сервисов ЗАО «ЦНТ». Региональное представительство сможет более быстро и гибко реагировать на ситуацию на рынке, что особенно важно в условиях усиливающейся конкуренции, с одной стороны, и позитивных перспектив IT-сектора Республики Беларусь – с другой.(more...)
«Навител Навигатор» занял второе место в номинации «Интерфейс» (самая удобная), третье место в номинации «Функциональность» (самая полезная), и третье место в номинации «Поддержка» (самая отзывчивая).
Компания “Центр навигационных технологий” выпустила новую версию навигационной системы “Навител навигатор 3.1”, снабженную обновленными картами Москвы и Московской области. Последний релиз ПО был также дополнен интеллектуальной системой голосовых подсказок, новыми средствами управления картой и инструментами импорта и экспорта треков и маршрутов. Первыми устройствами, которые будут укомплектованы новой версией решения, станут КПК ASUS MyPal A696, А686, А636 и А639, снабженные GPS-приемником на базе чипа SiRF Star III.
Обновленная карта Москвы и Московской области, созданная “Центром навигационных технологий” в сотрудничестве с “МосГорГеоТрестом”, содержит подробную обновленную информацию о пяти областных городах — Химках, Долгопрудном, Балашихе, Реутове и Железнодорожном. Планируется, что в результате сотрудничества до нового года в состав карты войдут картографические сведения по еще тридцати городам, а в 2008 г. — всем 75.
В настоящее время в состав ПО “Навител навигатор” входят подробные карты для более чем десяти крупных городов России и более 50 городов с населением менее миллиона.
Пользователям Навител Навигатор доступно очередное бесплатное обновление карт Республики Беларусь (Q1-2010). В обновление добавлены 15 новых городов с детализацией «до дома», и 24 новых населенных пункта с подробной улично-дорожной сетью.
