Блог о GPS

На дорогах водителя ждет немало трудностей. Помимо навигации в большом городе с тысячами улиц и сложных развязок, водитель может столкнуться с ложными обвинениями в нарушении правил дорожного движения, дорожно-транспортными происшествиями, попытками "автоподстав".

В связи с этим компания МакЦентр начинает продажи специальных GPS-навигаторов Pocket Navigator PN-K70 Видеорегистратор, которые  помогут справиться автолюбителям с этими и другими неприятными ситуациями на дорогах.

GPS-навигатор представляет из себя Mio K70, с полной версией навигационной программы АВТОСПУТНИК, программой для видеорегистрации дорожной обстановки и картой памяти microSD, на которой все это будет установлено.

(more...)

Компания Mio представила новое навигацинное устройство – Moov S400. Новинка имеет дисплей с диагональю 4.3 дюйма. Функционирует модель на базе операционной системы Windows CE 5.8, а за навигацию отвечает 20-канальный GPS-приемник SiRF GPS III. Также в комплектацию входит накопитель объемом 2 Гб (максимально совместимый объем карт памяти - 16 Гб).

Помимо навигационных функций, Mio S400 также может проигрывать видеоролики, музыку или отображать текстовые файлы. Кроме того, емкость встроенного аккумулятора позволяет навигатору работать 2.5 часа без подзарядки. Новинка отличается достаточно тонким корпусом – его толщина составляет 18 мм. Вес навигатора – около 147.5 г.

Компания Mio Technology анонсировала GPS-навигатор Moov V780, обладающий расширенными мультимедийными возможностями.

Гаджет снабжен 7-дюймовым широкоформатным сенсорным дисплеем, 4 или 8 Гб интегрированной памяти, microSD-слотом, аппаратным приемником спутниковой системы навигации GPS, работающим в связке с программным обеспечением Mio Spirit, и стандартным 3,5-миллиметровым аудиоразъемом.Mio Moov V780 может комплектоваться приемником цифрового телевидения стандарта DVB-T, а также модулями связи Wi-Fi (IEEE 802.11b/g), WiMAX или 3G. Поддерживается воспроизведение и вывод на внешние устройства HD-видео в формате 720p. (more...)

За неделю проведения конкурса “Обменяй фотографию на GPS навигатор Mio” участниками установлено уже более 500 точек, и это, несмотря на достаточно серьезные требования к данным точкам.

Множество точек оказалось действительно уникальными: их описания и фотографий не встретишь не только ни в одной навигационной программе, но и в самом подробном путеводителе. Конкурс продолжается до 20 ноября, а настоящих энтузиастов ждут ценные призы – 3 навигатора Mio M400, которые пока единственные в России поддерживают данный сервис.

Не беда если Ваш навигатор до сих пор не обладает такой функцией, все размещенные фотографии сохраняются в виде простых POI на нашем сервисе: их и другие 70 000 точек всегда можно будет скачать на свой навигатор.

(more...)

Для компании Mio Technology, являющейся одним из ведущих производителей GPS-устройств, становится уже традиционным выпуск нетбуков с поддержкой навигационных возможностей. В июне этого года был представлен первый нетбук компании Mio Litepad N890 с поддержкой GPS-навигации.

За исключением GPS-ресивера, спецификация нетбука Mio P520G довольно традиционна для этого типа устройств. Гаджет оснащен 8,9-дюймовым LCD-дисплеем с разрешением WSVGA (1024×600 точек), процессором Intel Atom N270 с тактовой частотой 1,6 ГГц, оперативной памятью объёмом 1 ГБ (DDR2), модулем WiFi.

(more...)

Ну вот и дожили. Государство решило порегулировать ещё одну сферу нашей деятельности. Если кто не знает, в феврале наш президент подписал закон N 22-ФЗ "О навигационной деятельности".

В общем, в этом законе нет ничего особенного, он просто "устанавливает правовые основы осуществления навигационной деятельности и направлен на создание условий для удовлетворения потребностей в средствах навигации и услугах в сфере навигационной деятельности". Давно пора, особенно учитывая, что GLONASS уже почти заработал, и конечные устройства уже почти доступны. Однако в узких кругах вызвала бурное обсуждение статья 7 этого закона, а именно пункт 4. Он гласит: "Президент Российской Федерации определяет основные направления государственной политики в сфере навигационной деятельности. Правительство Российской Федерации создает при необходимости федерального сетевого оператора в целях обеспечения единства технологического управления в сфере навигационной деятельности и оказания услуг в указанной сфере для федеральных, государственных и иных нужд, определяет его задачи и функции". (more...)

Здравствуйте, друзья.

Сегодня хотел поразмышлять о том, что нас ждёт в будущем. Не в смысле неминуемых болезней, старости и смерти, а в смысле развития GPS-индустрии, применительно к устройствам для конечного пользователя.

Для доступа в Интернет сегодня нам предлагается использовать нетбук, для звонков, обмена сообщениями на ходу и будильников – телефон, а для навигации в автомобиле – PND. Это как минимум 3 разных устройства (а еще фотокамера – все-таки качество камеры в телефоне в большинстве случаев недостаточно для получения более или менее нормальных снимков), из которых в кармане уместится только одно. Теоретически, все эти функции может выполнить один гаджет, но удобно ли это? Большой вопрос, по крайней мере, лично для меня. (more...)

Китай планирует завершить работу над независимой спутниковой системой навигации запуском ещё тридцати спутников до 2015 года. В 2009 и 2010 годах планируется запустить 10 навигационных спутников.

Идеей является создание глобальной навигационной системы, состоящей из более чем 30 спутников к 2015 году и избавление от зависимости от иностранных навигационных систем при позиционировании по всему миру.

Сегодня в Китае для коммерческой навигации в автомобилях, мобильных телефонах и других приборах используется американская система GPS. Создание своей глобальной навигационной системы позволит использовать ее для коммерческой навигации Китая. (more...)

Подводя итоги уходящего года (да-да, именно уходящего, ведь в Азии Новый год еще не наступил, а компания, в которой я работаю – азиатская), я задумался о мировом финансовом кризисе. Средства массовой информации уже сделали кризис основным лейтмотивом нашей жизни, эдаким негативным информационным шумом. Кризис, людей увольняют, доходы падают, газ не пускают в Европу. Все плохо...А по-моему, кризис – это великолепно. Ха, скажете вы, чего же тут хорошего? А я скажу, что кризис приблизил навигацию к людям. Если раньше навигатор стоил минимум $200, то сегодня можно купить младшую модель именитого производителя немногим более чем за $100. Кризис вымоет с рынка "маркетинговых" производителей, которые закупают китайский noname и лепят свою марку. Ведь не секрет, что подобный бизнес требует недюжинных вложений. После подтверждения заказа и оплаты проходит несколько недель, пока груз сформируют, около месяца, а то и больше, груз плывет по морю и едет в грузовике, затем его надо без денег отдать в торговую сеть и ждать до 90 дней, пока сеть груз распродаст. Итого 5-6 месяцев деньги заморожены. А еще реклама, закупка и установка софта, операционные расходы бизнеса, таможенные и логистические риски... Тех, кто рассчитывал на легкие деньги, произрастающие на ниве всеобщего GPS-бума, ожидает горькое разочарование. То есть на рынке останутся реальные игроки, финансово достаточно устойчивые, обладающие опытом в GPS-бизнесе. (more...)

Вот и свершилось. После более чем полугода работы в продажу поступили навигаторы с поддержкой пробок. Не в смысле, что дыры на корпусе так велики, что их надо затыкать пробками. А в смысле того, что в Москве навигатор сможет прокладывать маршрут с учетом дорожной обстановки. Наша компания – не первая и не последняя, кто запустил подобные проекты в России. Но я все равно рад и горд.

(more...)